信用卡積分，進(jìn)入了換個杯子都要動輒幾萬積分的時代，不少人驚呼：信用卡積分已經(jīng)死了。不過大神卻不這么看，信用卡積分最有價值的部分，大部分卡友都沒有給予足夠的重視：兌換航空里程。對于這個，相信很多卡友都是糊里糊涂的，那么我們不妨來聽聽大神的授課：為什么積分只有兌換航空里程才最值呢？哪家航空公司最劃算？哪些信用卡兌換最劃算？以及積分兌換航空里程中的注意事項(xiàng)，相信看完此篇，你對積分換里程會有比較透徹的了解。
一、 積分的最大價值：兌換航空里程
積分兌換最超值的是銀行的積分招牌活動，比如中信的9積分兌換（比如9積分兌星巴克）等，除了這一類的優(yōu)惠外，最值得積分用途就是里程了。
懷疑這點(diǎn)的人，請自行做做算術(shù)題，比如招行，20積分=1元，但是18元=1里程，白金卡可以達(dá)到15元兌換1里程。
如果信用卡有11萬積分，你大約能兌換6000里程，夠一張機(jī)票了，但是兌換其他東西，可能也就是個四件套。
所以，大神的建議是：除了9積分兌換之類的招牌活動外，請把信用卡積分全部用于積累航空里程上，使你的信用卡積分發(fā)揮它的最大價值！
二、 哪家航空公司換里程最劃算？
首先說沒有固定的答案，但是有參考的規(guī)則：南航>國航>
東航
1、 從信用卡積分價值來說，南航>國航>
東航， 而海航、廈航則不建議選擇使用信用卡來積累里程。
這是因?yàn)椋：?、廈航能用信用卡積分兌換航空里程的不多。南航、國航、東航更多。
對于普通會員而言，南航、國航的里程票較多，而且能夠較為方便的使用信用卡積累里程。
2、里程消耗上，南航>國航>
東航
相比而言，換同等里程的機(jī)票里程消耗為：南航<國航<東航，也就是說換同等里程機(jī)票中消耗南航里程最少，其次為國航。
這里是個參考值，比如都是800km的經(jīng)濟(jì)艙兌換，南航需要最低6000里程，國航需要最低8000里程，而東航需要大約12000里程。
3、根據(jù)所在城市選擇最佳的航空公司
一般而言，可以根據(jù)持卡人所在城市（出發(fā)城市）選擇最佳的航空公司，比如，持卡人在廣州，選擇南航較好，如果在北京，選擇國航也是不錯的。
4、亞洲萬里通
多說一句，不要只盯著國內(nèi)航空公司，他們之外，還有亞洲萬里通，這是個是個靠譜的積累里程的方式。因?yàn)樗趦稉Q國際航線上比國內(nèi)三大航都厚道許多。因此建議具備積累亞萬條件&需要兌換境外機(jī)票的持卡人，選擇同時積累國內(nèi)航空里程+亞洲萬里通里程，更為劃算。
三、 哪些信用卡最劃算？
一般而言，能夠累積航空里程的信用卡有兩種，一種是航空聯(lián)名卡，另一種是部分白金卡。也有些銀行大部分信用卡都支持積分換里程，比如交通銀行太平洋卡，雖不是航空聯(lián)名卡，但是普卡、金卡、白金卡均可參與積分兌換里程計劃。再比如招行部分白金卡以上卡片，也可以直接用信用卡積分兌換里程。
1、 部分逆天的信用卡
除了普通的規(guī)規(guī)矩矩的兌換里程的信用卡，不少卡友還總結(jié)了在多倍積分等特殊情況下的信用卡，比如被各大論壇捧上神壇的浦發(fā)美國運(yùn)通AE白金卡，最低可做到消費(fèi)2.4元累積1里程，四大行隨意兌換。
其他的還有興業(yè)行白悠系列，消費(fèi)10元積1里程，四大行隨意換；廣發(fā)聯(lián)名卡金卡，普通14元積1里程，商旅消費(fèi)7元積1里程；中信美國運(yùn)通AE白金卡，消費(fèi)4元積1里程，東航、國航、南航隨意換；交行白麒麟，普通消費(fèi)18元積1里程，境外消費(fèi)參加活動可達(dá)到1.8元積1里程，也是四大行隨意換。
2、各行信用卡聯(lián)名卡兌換政策
以南航為例：
詳細(xì)分析起來又是一篇長文，可以參考“干貨史上最全四大航空公司聯(lián)名卡里程兌換比例！”，里面有各種詳細(xì)解說。
四、 如何積分最大化
想要積分最大化，就要打定積累的主意，在能累積積分的情況下，盡一切可能進(jìn)行積分。特別要注意一些多倍積分的情況，比如生日當(dāng)天、生日月、指定渠道多倍積分等。
當(dāng)然也可以善用群眾的力量，家人辦理附屬卡，一起積分；多幫親戚朋友刷卡等。
五、 積分換里程注意事項(xiàng)
1、注意有效期
航空里程有效期的具體規(guī)定：東航-里程入賬3年后年底過期；國航/南航-里程入賬3年后當(dāng)月過期。建議持卡人在里程過期之前兌換成常用機(jī)票。
2、航空公司免票改簽政策：
國航：國內(nèi)機(jī)票改一次100元；國際機(jī)票改一次300元。
南航：有效期內(nèi)免費(fèi)改簽一次。
東航：有效期內(nèi)無限免費(fèi)改簽。
3、注意積分兌換里程中的小陷阱
積分兌換里程，也不是說我有6000里程就能直接兌換機(jī)票的，還有很多條條框框在。這里說三條：
?。?）里程不等于航行距離，兌換有門檻限制。
積分兌換的公里里程并非是飛機(jī)的航行距離，要用里程兌取機(jī)票，還需要根據(jù)航空公司的規(guī)定，將里程再轉(zhuǎn)換成可兌取的航行距離。如根據(jù)南航里程兌換規(guī)則，會員里程賬戶首次累積達(dá)到1萬公里里程才具備兌換獎勵的資格，1萬里程可兌換1700公里以內(nèi)的免費(fèi)機(jī)票，若要兌換800公里，則需6000里程。國航一般需要乘坐四次或者首次累積達(dá)到2萬公里里程才具備兌換資格。
?。?）兌換中有里程損失
航空公司起兌也是有門檻限制的，比如南航一般是6000里程起兌。意思是說，這6000里程就兌換這一次，無論你距離長短，只要在最長距離內(nèi)即可。舉例來說，比如6000里程最長可兌800km，但是你的機(jī)票實(shí)際只有500km，這樣你就變相損失了一些里程。
?。?）兌換還有兌換費(fèi)
目前已有興業(yè)、華夏、民生等銀行紛紛對信用卡積分兌換航空里程“設(shè)限”。如民生銀行規(guī)定，該行信用卡積分進(jìn)行航空里程兌換時，需加收手續(xù)費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15000積分或30元/次，每次最少需兌換500公里航空里程，每次最多可兌換50000公里航空里程。
當(dāng)然還有一些其他的，需要持卡人兌換過程中了解清楚，不要白白損失。
